? ? ? ?充分依托交大學(xué)科優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的科技創(chuàng)新之路，在機(jī)械制造、高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)、自動(dòng)化控制等領(lǐng)域取得了豐碩的成果。尤其與交大壓縮機(jī)、制冷專業(yè)合作，重點(diǎn)工程領(lǐng)域壓縮機(jī)應(yīng)用的研發(fā)、設(shè)計(jì)及技術(shù)升級(jí)等任務(wù)。我們?cè)趬嚎s機(jī)的研發(fā)、制造方面有著深厚的積淀。公司近年研制的排氣壓力4.0MPa水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)屬創(chuàng)新。
關(guān)鍵技術(shù)
1、多直線和多圓柱復(fù)合包絡(luò)懸浮嚙合技術(shù)
首次提出將多直線和多圓柱復(fù)合包絡(luò)型線的先進(jìn)嚙合原理用于單螺桿壓縮機(jī)螺桿與星輪嚙合副，螺桿與星輪在嚙合工作過(guò)程中由傳統(tǒng)的單點(diǎn)接觸嚙合形式提升為近似曲面嚙合，以形成楔形的理想流體動(dòng)力潤(rùn)滑，降低接觸應(yīng)力，實(shí)現(xiàn)了螺桿-星輪嚙合副的懸浮嚙合，使星輪處于永不磨損的理想狀態(tài)。
2、控制技術(shù)
通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油和排氣量在線檢測(cè)及尋優(yōu)控制，使壓縮機(jī)維持＊優(yōu)運(yùn)行。全方位故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)控制，對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行故障進(jìn)行預(yù)判與分析，并通過(guò)語(yǔ)音報(bào)警和界面提示及時(shí)進(jìn)行故障排除。引入智能遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，用戶可通過(guò)電腦或手機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。反饋式閥件及監(jiān)控設(shè)備，有效減少油路、氣路故障，解決普通控制系統(tǒng)因關(guān)鍵閥件損傷，造成高溫、主機(jī)抱死、油氣路控制故障頻發(fā)等不可恢復(fù)性事故。新型啟動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)主機(jī)輕載啟動(dòng)，平穩(wěn)過(guò)渡到運(yùn)行狀態(tài)，提高主機(jī)的壽命，降低啟動(dòng)電流和能耗，并減少設(shè)備啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的影響。
